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 電力系統(tǒng)繼電保護與系統(tǒng)安全自動裝置（簡稱保護裝置）是保障電網(wǎng)安全運行、保護電器設(shè)備的主要裝置，是組成電力系統(tǒng)整體*的重要部分，保護裝置配置使用是否得當(dāng)，直接關(guān)系到電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，關(guān)系到供電的可靠性。防止繼電保護引發(fā)擴大事故，提高保護裝置的正確動作率，以提高電網(wǎng)的安全運行水平。
一、加強對繼電保護及安全自動裝置的運行管理
電力系統(tǒng)繼電保護是一個有機整體，繼電保護專業(yè)應(yīng)實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理。在網(wǎng)局、省局、地（市）電力局及發(fā)電廠設(shè)置繼電保護專業(yè)機構(gòu)。網(wǎng)局、省局分別在中調(diào)所設(shè)置繼電保護科作為局繼電保護技術(shù)管理的職能機構(gòu)，履行專業(yè)管理的職能，實現(xiàn)全網(wǎng)、全省繼電保護的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)所轄系統(tǒng)繼電保護的整定計算及運行管理等工作。地（市）電力局繼電保護整定計算及技術(shù)管理，一般設(shè)在調(diào)度所。在地（市）電力局、發(fā)電廠的檢修分場或變電工區(qū)（檢修部）設(shè)立繼電保護班組，負(fù)責(zé)全局或全廠的繼電保護設(shè)備的運行、維護及定校工作。
繼電保護工作專業(yè)技術(shù)性很強，一根線一個接點的問題可能造成重大事故，所以繼電保護機構(gòu)必須配備事業(yè)心強，工作認(rèn)真細(xì)致，努力鉆研技術(shù)，具有較高理論知識的專業(yè)技術(shù)人員。各級繼電保護部門必須建立崗位責(zé)任制，使每項職責(zé)落實到個人。各單位領(lǐng)導(dǎo)要重視繼電保護工作，充實配備技術(shù)力量，調(diào)動繼電保護工作人員的各級性，保持繼電保護隊伍的穩(wěn)定。
對繼電保護的定值管理，應(yīng)結(jié)合電力系統(tǒng)發(fā)展變化，定期編制或修訂系統(tǒng)繼電保護整定方案。整定方案的編制依據(jù)：經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審定的系統(tǒng)運行方式及運行參數(shù)，包括正常和實際可能的檢修運行方式、大有功及無功潮流（必要時應(yīng)包括沖擊電流值，電動機的自起動電流值等），低運行電壓、非全相運行的線路的相序分量、佳重合閘時間、解列的具體要求等。重要的發(fā)電機及110kV以上系統(tǒng)所需的設(shè)備及參數(shù)，必須采用實測值。整定方案編制后，在本繼電保護部門內(nèi)應(yīng)經(jīng)專人進行全面校核，然后經(jīng)調(diào)度（值長）、運行、生技、安監(jiān)等部門討論，由總工程師批準(zhǔn)后實施。整定計算原始底稿應(yīng)整理成冊、妥善保管，供日常運行或事故處理時查對?，F(xiàn)場保護裝置整定值的調(diào)整，應(yīng)按保護裝置整定通知單的要求進行，并依照規(guī)定日期完成。
對運行中的保護裝置，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進行定期檢驗，基層局、廠繼電保護部門，需根據(jù)季節(jié)特點、負(fù)荷情況并結(jié)合一次設(shè)備的檢修，合理地安排年、季、月的保護裝置檢驗計劃。定期檢驗工作應(yīng)保證檢驗質(zhì)量，掌握進度，及時完成。繼電保護裝置檢驗后，應(yīng)向運行人員交待，并填寫繼電保護工作記錄。在運行中嚴(yán)禁無保護的設(shè)備投入運行，重要主保護撤出運行須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。當(dāng)保護裝置發(fā)生不正確動作，應(yīng)及時向上級繼電保護部門及整定管轄部門報告，并保留現(xiàn)場原狀態(tài)，及時進行事故后的現(xiàn)場檢驗，檢驗項目根據(jù)不正確動作的具體情況確定，重大事故的檢驗工作要與上級繼電保護及安監(jiān)部門商定，并應(yīng)有中調(diào)所、電力試研所參加分析，找出不正確動作原因，制定對策。運行部門平時應(yīng)加強設(shè)備巡檢，在高峰負(fù)荷來臨之前開展設(shè)備安全大檢查及保護傳動試驗。
對于新建工程，繼電保護和自動裝置必須與工程同時投運。新安裝的保護裝置竣工后，應(yīng)進行驗收工作，防止因安裝調(diào)試不良發(fā)生不正確動作或事故。在新裝保護投入運行后一年以內(nèi)，未變動二次回路以前，由于安裝、調(diào)試不良而發(fā)生事故，責(zé)任屬基建單位。運行單位應(yīng)在投入一年之內(nèi)進行*次定期檢驗，檢驗后或投入運行滿一年后發(fā)生事故，責(zé)任屬運行單位。